• ایران
  • 1401/09/14
news-details
اخبار

مدیر عامل مپنا هشدار داد؛
خاموشی در زمستان به دلیل کمبود سوخت نیروگاه‌ها

علی آبادی در خصوص چرایی عدم حضورش در کابینه دولت سیزدهم در جایگاه وزیر پیشنهادی نیرو توضیح داد.
به گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، عباس علی آبادی مدیر عامل گروه مپنا در نشست خبری که صبح امروز برگزار شد، بر ضرورت اهتمام و اتکاء به ساخت داخل، اصلاح صحیح نظام اقتصاد انرژی و توجه به تولید و ایجاد اشتغال تأکید کرد و گفت: امروز گروه مپنا علاوه بر خودکفایی و توان ساخت داخل در دیگر کشورها نیز به صادرات تجهیزات نیروگاهی می‌پردازد.
او ادامه داد: از جمله کارهای مهم در کشور تمرکز بر افزایش بهره‌وری و استفاده از ذخیره سازی انرژی در بخش صنعتی و خانگی است، در مناطق کم آب و تنش آبی یک مقدار آب ذخیره می کنند، باید در برق هم همین اتفاق انجام شود تا راندمان را افزایش دهیم.

احتمالا در زمستان 1400 هم با کمبود سوخت و انرژی مواجه هستیم
مدیر عامل گروه مپنا تصریح کرد: ما در تابستان امسال با محدودیت انرژی مواجه بودیم و این امکان وجود دارد که در زمستان 1400 هم با کمبود سوخت و انرژی مواجه شویم، متاسفانه باید نگران زمستان و تابستان سال آینده باشیم.
علی آبادی افزود: خوشبختانه ما در صنعت در بین کشورهای مختلف رده و جایگاه خوبی داریم و همچنین از لحاظ فنی جایگاه خوبی را در جهان کسب کرده ایم، ولی متاسفانه به دلیل درست مصرف نکردن انرژی در شرایط مطلوبی قرار نداریم.
مدیر عامل مپنا افزود: در صنعت کشور در تراز جهانی قرار داریم ولی متاسفانه از حیث بهره‌ وری و انرژی در جایگاه خوبی قرار نگرفته ایم.

رتبه برتر ایران در حوزه صنعت در جهان
علی آبادی گفت: امروز کشور ما از نظر صنعت در رتبه بالایی قرار دارد و توربين کلاس f امروز رونمایی می شود که در مقیاس 250 مگاوات با راندمان سیکل ترکیبی 60 درصد است و قرار است این توربين به غیر از نیروگاه سهند در نیروگاه بعثت هم مورد استفاده قرار گیرد.
او ادامه داد: ما در گروه مپنا از نظر زمان‌بندی پروژه متعهد شده‌ایم که ۲۴ ماهه بخش گاز نیروگاه سهند را اجرا کنیم و در صورت تأمین مالی پروژه حتی می‌توانیم این زمان را کاهش دهیم. البته توربین، ژنراتور و تجهیزات اصلی هم‌اکنون آماده است، اما سیستم‌های جانبی و متریال و مواد اولیه نیازمند تأمین مالی مناسب است.
مدیرعامل گروه مپنا در ادامه بیان کرد: صنعت برق کشورمان امروز در شرایطی است که رشد و تکامل بالایی به همراه داشته و از نظر وضعیت فنی بسیار ممتاز و عالی است و صنعت آبرومندی محسوب می‌شود، با این حال همزمان در اقتصاد برق دچار مشکلاتی هستیم.
او افزود: با وجود تنگناهای مالی، گروه مپنا توانست با اتکا به ساخت داخل به وعده خود عمل کند، ما باید برای توسعه شبکه برق فقط نیروگاه نسازیم بلکه باید زیر ساخت ها را هم ارتقاء دهیم.
علی آبادی افزود: این مجموعه جزو پیشرفته‌ترین نیروگاه‌های موجود در سطح دنیا است که توسط متخصصان ایرانی در کشورمان ساخته و نصب شده و در مسیر بهره‌برداری قرار گرفت.

احداث نیروگاه‌های سیکل ترکیبی کلاس F با هدف کاهش مصرف انرژی
مدیر عامل مپنا ادامه داد: طرح احداث نیروگاه‌های سیکل ترکیبی کلاس F برای ارتقای راندمان شبکه برق کشور و کاهش شدت مصرف انرژی در بخش تولید در دستور کار قرار گرفته است.
علی آبادی افزود: طرح احداث نیروگاه‌های سیکل ترکیبی کلاس F برای ارتقای راندمان شبکه برق کشور و کاهش شدت مصرف انرژی در بخش تولید در دستور کار قرار گرفته است.
مدیر عامل مپنا بیان کرد: استفاده از توربین گازی کلاس F، سبب مصرف سوخت کمتر و سازگاری زیست محیطی بیشتر در تولید برق حرارتی می‌شود.
این مقام مسئول در واکنش به انتخاب نشدن به عنوان وزیر پیشنهادی نیرو در کابینه دولت سیزدهم گفت: به هر حال کابینه باید یک دست و کامل باشد و این تصمیم ریاست جمهوری است و نیازی نیست به این سوال پاسخ دهم ولی من تا آخر در هر کجا که باشم با تمام قدرت به کشور خدمت خواهم کرد.

تلاش برای توسعه خدمات فنی و مهندسی
علی آبادی گفت: ما در تلاش هستیم در بازار افغانستان ورود کنیم، ولی باتوجه به شرایط فعلی نمی‌توان تصمیماتی اتخاذ کرد به نظر من توسعه خدمات فنی و مهندسی باید در میان کشور‌های همسایه انجام شود.
او ادامه داد: بیش از ۵ هزار مگاوات ظرفیت در میان مرز ایران و افغانستان وجود دارد که می‌توان از طریق توربین بادی برق تولید کرد که این یک اتفاق مبارک میان دو کشور ایران و افغانستان است.
علی آبادی گفت: در بازار نزدیک به عنوان مثال عراق که در تصرف آمریکا بود چندین نیروگاه ساخته ایم، ولی موانع پیش رو نتوانسته وقفه‌ای ایجاد کند، ما در کشور‌های اندونزی، آفریقا و ... هم کار‌های بزرگی انجام داده ایم، در حال حاضر ما نباید در صادرات برق به کشور‌های همسایه وقفه ایجاد کنیم.
او در خصوص محرابیان وزیر پیشنهادی نیرو گفت: هر کسی در کرسی وزارت نیرو بنشیند باید در خصوص فرصت‌های موجود، تجدید نظر کند، ما طرح‌های خود را به وزارت نیرو اعلام کرده ایم و در خدمت دولت آقای رئیسی هم خواهیم بود.
علی آبادی گفت: این توربینی که امروز به نیروگاه سهند می‌رود می‌تواند یک شهر را از خاموشی نجات دهد، صادرات برق اولویت نخست کشور‌های همسایه است و اولویت بعدی کشور‌های دیگر که با کمک بخش خصوصی انجام خواهد شد.

برق باید گران شود تا مردم کمتر مصرف کنند
مدیر عامل مپنا اضافه کرد: ما برای برق و آب ارزش قائل نمی‌شویم، این در حالی است که در کشور‌های دیگر این طور نیست، قیمت برق باید گران شود تا مردم کمتر مصرف کنند یا جور دیگر باید نظارت کافی برای کالای برق داشته باشیم، قیمت برق از ایران به کشور‌های همسایه کیلوواتی ۸ سنت معامله می‌شود.
او افزود: لذا باید به انرژی بها دهیم اگر دولت به مپنا کمک کند سالی ۳ هزار نیروگاه احداث می کند، متاسفانه مصرف انرژی در کشور ما مطلوب نیست و باید راهکار اساسی صورت گیرد.
علی آبادی بیان کرد: ذخیره ساز‌ی که امروز شاهد آن هستیم در مقیاس کیلووات تا مگاوات هستند و این امکان را برای واحد‌های کوچک و بزرگ فراهم می‌کنند که به اندازه کافی برق ذخیره کنند تا به تنش نخورند.
او ادامه داد: استفاده از دیزل‌ها از جنبه‌های محیط زیستی و تامین سوخت مشکلات زیادی دارد که این ایستگاه‌ها می‌تواند این مشکل را برطرف کند.

باید از نیروگاه‌های سیکل ترکیبی استفاده کنیم
مدیر عامل مپنا اضافه کرد: از نیروگاه‌های سیکل ترکیبی باید به جای سیکل ساده استفاده کنیم تا راندمان برق افزایش یابد تا شاهد خاموشی‌های در کشور نباشیم.
علی آبادی اضافه کرد: باید مصرف برق در کشور محدود شود تا شاهد خاموشی نباشیم، من معتقد هستم که عملکرد ما قابل نقد است، نیروگاه سیریک را نباید ما می‌ساختیم و این یک کار اشتباه بود، ولی چه می‌شود کرد، من اگر بودم جلوی سخت نیروگاه سیریک را می‌گرفتم، چون ساخت این نیروگاه از نظر استراتژیکی اشتباه است.
مدیر عامل مپنا در خصوص توربین MGT-75 گفت: ظرفیت این توربین در سیکل ساده ۲۲۲ مگاوات و در سیکل ترکیبی ۳۳۰ مگاوات است، راندمان نیروگاه نیز در سیکل ساده ۳۹.۱ درصد است که در حالت ترکیبی به بیش از ۵۹ درصد خواهد رسید. مهم‌ترین مزیت این راندمان بالا -که حدود سه برابر راندمان نیروگاه‌های فرسوده قدیمی است- کاهش شدید مصرف سوخت و آلایندگی محیط است.
او بیان کرد: توربین MGT-75 قادر به استفاده از سوخت هیدروژن در کنار سوخت‌های اصلی (گاز طبیعی یا گازوئیل) است. این ویژگی، در کاهش انتشار کربن ناشی از مصرف سوخت‌های فسیلی تأثیر فراوانی خواهد داشت.
علی آبادی افزود: با به کارگیری توربین MGT-75، نیروگاه بعثت که در جنوب تهران واقع شده است، تبدیل به یک نیروگاه پیشرفته ملی خواهد شد. علاوه بر توربین گاز، سایر تجهیزات اصلی این نیروگاه مانند توربین بخار، ژنراتورها، سامانه‌های برق و کنترل و نیز سامانه دیجیتال پایش و بهره‌برداری بهینه مبتنی بر هوش مصنوعی، همگی محصولات بومی با طراحی و مالکیت معنوی ایرانی هستند که تولید آن‌ها به دست شرکت‌های زیرمجموعه گروه مپنا صورت گرفته است.
او بیان کرد: طراحی و توسعه این تجهیزات در گروه مپنا طی ۷ سال گذشته با هدف توسعه زیرساخت‌های کشور و رقابت‌پذیری بین‌المللی انجام شده است.
مدیر عامل مپنا اضافه کرد: علاوه بر توانایی استفاده از سوخت پاک‌تر هیدروژن، به کارگیری توربین MGT-75 باعث صرفه‌جویی قابل توجه در مصرف گاز طبیعی و کاهش میزان انتشار دی اکسید کربن می‌شود. نیروگاه‌های مجهز به MGT-75 ضمن انعطاف‌پذیری عملکردی چشمگیر، با پشتیبانی سامانه پایش دیجیتال عرضه می‌شوند و مکمل درازمدت مناسبی برای تلفیق با انرژی‌های تجدیدپذیر خواهند بود. طراحی و توسعه توربین گاز MGT-75 به گونه‌ای است که این ماشین با حفظ قابلیت‌های ممتاز خود، یعنی انعطاف‌پذیری عملکرد و راندمان بالا، می‌تواند در محدوده توانی ۱۹۰ تا ۲۳۰ مگاوات در سیکل ساده متناسب با نیاز مشتریان عرضه شود.
این مقام مسئول در پایان تصریح کرد: همه این ویژگی‌ها در نهایت کمک خواهند کرد که گروه مپنا از طریق این مجموعه محصولات جدید خود، به بخشی از وظایف زیست‌محیطی و مسئولیت اجتماعی خود عمل کند. توربین‌های MGT-75 را می‌توان جایگزین توربین‌های قدیمی‌تر مشغول به کار در نیروگاه‌های کشور کرد و به این ترتیب، برق را با اثر زیست‌محیطی کمتری برای صنایع و شهروندان تأمین کرد.
فايل‌هاى مرتبط

ديدگاه‌ها

ارسال دیدگاه